Executive Summary & Rahmen
Freitag–Sonntag, vier richtungsverschiedene Optionen, flussnah und gruppentauglich.
Rahmen
Start am Freitagmorgen in Erfurt, Rückkehr am Sonntag spätestens am frühen Abend. Gruppe mit ca. 20 Personen, Räder: Gravel, Rennrad oder Trekking. Fahrfenster jeweils grob zwischen Vormittag und spätem Nachmittag, keine Nachtfahrten.
Etappenprofil
Tagesdistanz überwiegend 60–80 km (Ost/Nord), bis ca. 85 km (West/Süd). Reine Fahrzeit je nach Profil rund 4–6 Stunden pro Tag, Reisegeschwindigkeit 18–22 km/h. Ziel: entspanntes, aber zügiges Gruppentempo mit ausreichend Pausen.
Höhenmeter & Wege
Ost/Nord: sehr flach (ca. 200–300 hm/Tag), West: moderat (bis ~400 hm/Tag), Süd: sportlich (bis ~600 hm/Tag). Hoher Radweganteil (Fluss- und Bahntrassenradwege), Primärstraßen werden konsequent gemieden.
Logistik & Sicherheit
Alle Übernachtungsorte sind mit Regionalzügen gut erreichbar. Pro Variante existieren Bahnhöfe entlang der Strecke als Fallback. Unterkünfte sind fahrradfreundlich (abschließbare Radabstellräume) und bieten Optionen für gemeinsames Abendessen.
Ziel der Planung: maximal flexibles, sicheres und klar strukturiertes Wochenende, das je nach Gruppenpräferenz (flach vs. bergig, Kultur vs. Natur) aus vier vordefinierten Richtungen ausgewählt werden kann.
Variante Ost/Nordost – Unstrut & Saale (flach, weinlastig)
Flussradwege, Weinberge, UNESCO-Dom – die flachste und risikoloseste Option.Weekend-Summary – warum Ost/Nordost?
- Sehr wenige Höhenmeter, lange flache Flusspassagen (Gera, Unstrut, Saale, Ilm).
- Hervorragend ausgebaute und beschilderte Radwege, kaum Autoverkehr.
- Starke Kultur- und Genussachse: Naumburger Dom, Saale‑Unstrut‑Weinregion, Nebra‑Umfeld.
- Dichte Bahnanbindung (Sömmerda, Artern, Naumburg, Weimar) als Fallback.
Empfohlene Einsteiger-Variante
Rennrad-geeignet
Wein & UNESCO
Tagesstruktur (Freitag–Sonntag)
- Freitag: Erfurt → Artern (~75 km)
Start gegen Vormittag in Erfurt, flach entlang Gera/Nessetal nach Sömmerda (Mittagspause, Supermarkt), weiter über Straußfurt auf den Unstrut-Radweg, Ziel Artern am späten Nachmittag. - Samstag: Artern → Naumburg (~70 km)
Flussnah die Unstrut abwärts, Pause an der Klosterruine Memleben, Weinregion um Nebra und Freyburg, Ziel Naumburg an der Saale mit Abend in der Altstadt. - Sonntag: Naumburg → Erfurt (~65 km)
Saale-Abschnitt bis Bad Kösen/Bad Sulza, Übergang ins Ilmtal, über Weimar (Pause) zurück nach Erfurt auf dem Städtekette-Radweg.
Detail-Routing & kritische Stellen
- Unstrut-Radweg in Thüringen weitgehend asphaltiert, kurze Naturabschnitte werden für Rennräder auf Nebenstraßen umfahren.
- Eine gesperrte Unstrutbrücke bei Schönfeld wird über Artern umgangen.
- Längster Anstieg am Sonntag beim Übergang Saale → Ilm (Bad Sulza), aber gleichmäßig und auf kleiner Straße.
- Stadtein- und ausfahrten Erfurt, Naumburg, Weimar ausschließlich auf Radwegen bzw. verkehrsarmen Straßen.
Rennrad-Spur vs. Gravel-Spur
- Rennrad: nutzt überwiegend Asphaltvarianten der Flussradwege; Schotterabschnitte (z. B. kurze Dammstücke) werden über parallele Straßen umfahren.
- Gravel: kann gezielt zusätzliche Naturwege einbauen (Weinberge bei Freyburg, Saale-Auen), ohne den Tagesplan zu sprengen.
Pausen, Wasser, Infrastruktur
- Große Stopps: Sömmerda, Artern, Nebra/Freyburg, Naumburg, Weimar.
- Supermärkte an den Etappenzielen und in Sömmerda/Naumburg/Weimar.
- Wasser: Brunnen in Naumburg/Weimar, Friedhöfe/öffentliche Anlagen in Dörfern, Flussnähe für „Notabkühlung“.
Komoot-Referenzen (Beispiele)
- Komoot-Sammlungen zum Unstrut-Radweg (3‑Tage‑Tour, 70–75 km/Tag, sehr gute Bewertungen).
- Einzeltracks Naumburg–Weimar–Erfurt auf der Thüringer Städtekette als Referenz für Tag 3.
Konkrete GPX-Tracks werden pro Tag separat als Download bereitgestellt (nicht Bestandteil dieser HTML-Datei).
Variante Nord – Helbe, Wipper & Kyffhäuser-Vorland
Flach, ruhig und ländlich – mit Option auf Kyffhäuser-Extras.Weekend-Summary – warum Nord?
- Sehr ruhige, dünn besiedelte Landschaft – perfekt für Gruppentempo ohne viel Verkehr.
- Flussnahe Routen entlang Helbe/Wipper/Unstrut, Bahntrassenradweg Sondershausen–Bad Frankenhausen.
- Kulturelle Punkte: Schloss Sondershausen, Panorama-Museum Bad Frankenhausen, Burg Heldrungen.
- Mehrere Bahnhöfe als Fallback (Greußen, Sondershausen, Artern, Sömmerda).
Tagesstruktur
- Freitag: Erfurt → Sondershausen (~75 km)
Flach durchs Thüringer Becken via Gera-/Nessetal-Radweg nach Greußen (Mittagspause), weiter auf dem Wipper-/Helbe-Radweg nach Sondershausen. - Samstag: Sondershausen → Bad Frankenhausen/Artern (~60 km)
Auf dem Unstrut-Werra-Radweg (Bahntrasse) Richtung Bad Frankenhausen, optional Besuch Panorama-Museum oder Kyffhäusergebiet; weiter in die Goldene Aue zu Artern oder Übernachtung in Bad Frankenhausen. - Sonntag: Rückweg via Unstrut → Sömmerda → Erfurt (~60 km)
Flach entlang Unstrut und Gera zurück, mit Mittagsstopp in Sömmerda und entspanntem Rückrollen nach Erfurt.
Routencharakter & kritische Stellen
- Lange Abschnitte auf Bahntrassen (Unstrut‑Werra‑Radweg), dadurch gleichmäßiges, leichtes Profil.
- Kurze Abschnitte auf Landstraßen, besonders zwischen Bad Frankenhausen und Heldrungen; werden nur auf verkehrsarmen Nebenstrecken genutzt.
- Kyffhäuser-Kamm nur als optionaler Zusatz (steile Anstiege, nicht Bestandteil der Basistour).
Rennrad-Spur vs. Gravel-Spur
- Rennrad: praktisch identische Streckenführung, da Bahntrassen und Dammwege asphaltiert oder fein geschottert sind.
- Gravel: optionale Ausflüge auf naturbelassene Wege entlang Helme/Unstrut und in kleine Waldgebiete am Kyffhäuser.
Pausen, Wasser, Infrastruktur
- Große Stopps: Greußen, Sondershausen, Bad Frankenhausen, Sömmerda.
- Versorgungslücken in kleinen Dörfern werden durch Vorräte aus Knotenorten geschlossen.
- Bike-Services in Sondershausen, Sömmerda und Erfurt; einfache Pannenhilfe unterwegs.
Komoot-Referenzen
- Tracks auf dem Unstrut‑Werra‑Radweg (Sondershausen–Bad Frankenhausen): als „landschaftlich schön und leicht“ beschrieben.
- Wipper-/Helbe-Radweg und Unstruttrassen mit Erfahrungsberichten, die die Familientauglichkeit und Wegqualität betonen.
Variante West – Nessetal, Werra & Hainich
Wartburg, Werra-Auen und Weltnaturerbe – moderat, aber sehr abwechslungsreich.Weekend-Summary – warum West?
- Sehr schöne Kombination aus Flusstälern (Gera, Nesse, Werra) und Höhenzügen (Hörselberge, Hainich).
- Hoher Sightseeing-Faktor: Eisenach/Wartburg, Schloss Friedenstein in Gotha, Nationalpark Hainich, Kurstadt Bad Langensalza.
- Perfekte Bahnanbindung (Eisenach, Gotha, Bad Langensalza) und viele Fallback-Optionen.
Tagesstruktur
- Freitag: Erfurt → Gotha → Eisenach (~70 km)
Auf Nessetal-/Städtekette-Radweg über Gotha nach Westen, kaum Steigungen, ab Mittag durch das Nessetal und Hörseltal nach Eisenach (Abend mit Wartburg‑Option). - Samstag: Eisenach → Werra → Hainich → Bad Langensalza (~85 km)
Werra-Radweg über Hörschel und Creuzburg, danach Anstieg durch den Hainich (Baumkronenpfad optional), lange Abfahrt nach Bad Langensalza. - Sonntag: Bad Langensalza → Gotha → Erfurt (~55 km)
Flache Rückfahrt auf der Städtekette, kurzer Stopp in Gotha, frühe Ankunft in Erfurt.
Profil & kritische Stellen
- Längster Anstieg am Samstagvormittag (Hörselberge/Werratal) und Hainich-Anstieg, aber auf gut ausgebauten Straßen.
- Eine größere Straßenquerung am Hainich (Bundesstraße) – wird zu Fuß im Pulk überquert.
- Stadtausfahrt Eisenach mit mehr Verkehr, daher klare Gruppenregeln (Einreihen, Handzeichen).
Rennrad-Spur vs. Gravel-Spur
- Rennrad: nutzt durchgehend Asphalt – Nessetal-Radweg, Werra-Radweg auf asphaltierten Abschnitten, Hainich-Straßen.
- Gravel: Zusatzschleifen möglich (z. B. Werra-Uferwege, Waldpfade im Hainich), ohne die Gruppe auszubremsen.
Pausen, Wasser, Infrastruktur
- Etablierte Pausenorte: Gotha (Fr & So), Creuzburg (Sa), Hainich-Zentrum (Sa Mittag), Bad Langensalza.
- Bike-Shops in Eisenach, Gotha und Erfurt; bei Bedarf Ersatzteile entlang der Hauptachsen.
Komoot-Referenzen
- Nessetal-Radweg Erfurt–Eisenach wird als „leicht, flach, sehr gut fahrbar“ geführt.
- Werra-Radweg-Etappen zwischen Hörschel und Creuzburg mit vielen positiven Bewertungen („familienfreundlich, landschaftlich stark“).
- Rundtouren durch den Hainich mit Baumkronenpfad als Highlight.
Variante Süd – Thüringer Wald, Schwarzatal & Saaletal
Sportliche Bergvariante mit Rennsteig-Flair und Schluchtenlandschaft.Weekend-Summary – warum Süd?
- Thüringer Wald und Rennsteig-Umfeld als bewusst sportliches Ziel – viele Ausblicke und lange Abfahrten.
- Schwarzatal als landschaftlicher Höhepunkt (schmale Schluchten, Bahnlinie, alte Viadukte).
- Saalfeld & Rudolstadt als Städte mit starker Kultur (Feengrotten, Heidecksburg).
- Rückweg bewusst mit Bahnkombination, um das Wochenende trotz Höhenmeter entspannt zu beenden.
Tagesstruktur
- Freitag: Erfurt → Arnstadt → Ilmenau (~65 km)
Gera-Radweg nach Arnstadt, dann Ilmtal-Radweg leicht ansteigend nach Ilmenau. Einrollen mit moderaten Höhenmetern. - Samstag: Ilmenau → Rennsteignähe → Schwarzatal → Saalfeld (~75 km)
Aufstieg über Gehren nach Allzunah/Frauenwald, kurzer Touch Rennsteig, lange Abfahrt ins Schwarzatal, weiter nach Saalfeld. - Sonntag: Saalfeld → Rudolstadt (Rad) → Erfurt (Bahn)
Flussnah im Saaletal nach Rudolstadt, dort Zug zurück nach Erfurt. Ambitionierte Option: verlängert per Rad über Jena/Weimar nach Erfurt.
Profil & kritische Stellen
- Längste und steilste Anstiege am Samstag, aber auf kleinen Straßen bzw. guten Forstwegen.
- Abfahrt im Schwarzatal mit engen Kurven – klare Brems- und Abstandsregeln.
- Waldabschnitte können bei Nässe rutschig sein, daher angepasstes Tempo notwendig.
Rennrad-Spur vs. Gravel-Spur
- Rennrad: nutzt wo nötig parallele Straßen zu Waldwegen (z. B. alternative Straße statt tiefer Forstpfad).
- Gravel: kann den vollständigen Schwarzatal-Radweg und zusätzliche Trails fahren – hierfür ist die Variante besonders attraktiv.
Pausen, Wasser, Infrastruktur
- Etappenorte mit Infrastruktur: Arnstadt, Ilmenau, Bad Blankenburg, Saalfeld, Rudolstadt.
- Waldabschnitte ohne Versorgung, daher volle Flaschen vor den Anstiegen.
- Bike-Shops in Ilmenau und Saalfeld; einfache Reparaturen darüber hinaus im Feld möglich.
Komoot-Referenzen
- Ilmtal-Radweg als ADFC-prämierter Radweg (4★) mit vielen Erfahrungsberichten.
- Schwarzatal- und Saaleradweg-Touren, die die „anspruchsvolle, aber lohnende“ Kombination aus Höhenmetern und Landschaft beschreiben.
Unterkünfte – Übersicht pro Variante & Übernachtungsort
Alle Beispiele fahrradfreundlich, mit abschließbarem Radraum oder Garage.Die Tabellen nennen typische Optionen; konkrete Buchung erfolgt abhängig von Verfügbarkeit und gewünschtem Komfortniveau.
| Variante | ÜN-Ort | Beispiel-Unterkünfte | Kapazität (≈) | Preisniveau | Radlagerung | Abendessen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ost/Nordost | Artern (Fr) |
Hotel Friedchen, Hotel Weinberg, einfache Pension am Fluss. Mischung aus klassischem Hotel und familiärer Pension. |
20–30 Betten pro Haus (kombinierbar) | mittel | Abschließbare Garage / Radraum möglich | Restaurant im Haus oder fußläufig im Ort |
| Ost/Nordost | Naumburg (Sa) | Jugendherberge Naumburg, Gasthof & Hotel „Zur Henne“, Hotel zur Alten Schmiede (Innenstadt). | Große Kapazitäten (JH > 100 Betten, Hotels 30–60) | von günstig (JH) bis gehoben | JH mit dediziertem Fahrradraum, Hotels mit Garage/Keller | Hotelrestaurant, Heurige, Altstadtgastronomie |
| Nord | Sondershausen (Fr) | Hotel Thüringer Hof, Ferienhof mit Apartments, kleinere Pensionen. | 20–40 Betten, bei Bedarf Splitting | günstig bis mittel | Fahrradkeller oder Scheune, abschließbar | Hotelrestaurant oder Marktplatz-Gastronomie |
| Nord | Bad Frankenhausen/Artern (Sa) | Kurhotel, Pension am Kurpark, Alternativ: zweite Nacht in Artern. | 20–60 Betten | mittel | Garagen, Carports oder Hotelkeller | Thermenrestaurant, Hotelgasthöfe |
| West | Eisenach (Fr) | City-Hotel mit Bett+Bike-Standard, B&B-Hotel, Jugendherberge am Stadtrand. | von 20 bis >100 Betten | alle Kategorien | Bikekeller/Abstellräume in Hotels, großer Schuppen in JH | Altstadt- und Brauhaus-Gastronomie in Fußweite |
| West | Bad Langensalza (Sa) | Kurhotel, zentrale Pension mit Innenhof, Thermenhotel. | 20–50 Betten pro Haus | mittel bis gehoben | Abschließbarer Hof/TG, teils Ladestation für E‑Bikes | Hotelrestaurant, Marktplatz-Lokale, Kurpark-Gastronomie |
| Süd | Ilmenau (Fr) | Berg-&-Spa-Hotel am Stadtrand, Stadthotel, Jugendherberge. | 30–100 Betten | günstig bis gehoben | Bikeräume, Garagen, JH-Fahrradraum | Hotelrestaurant, Innenstadt-Gastronomie |
| Süd | Saalfeld (Sa) | Stadthotel, Hotel am Saaleradweg, Bett+Bike-Pension mit Fewos. | 20–40 Betten pro Haus | günstig bis mittel | Garage/Carport bzw. Abstellhalle | Brauhaus, Innenstadt-Lokale, ggf. Hausküche |
Für jede Variante lassen sich bei Bedarf weitere Unterkünfte im engeren Umkreis einplanen, um bei Verfügbarkeitsengpässen splitten zu können (max. ca. 2 km Abstand zwischen den Häusern).
Bahn & Heimreise – Fallbacks und Nachzügler
Jede Etappe hat mindestens einen „Rausknopf“ mit Direktzug nach Erfurt.Nachzügler am Freitag
- Ost/Nordost: Artern per Regionalbahn von Erfurt (< 1,5 h) erreichbar.
- Nord: Sondershausen direkt per Regionalbahn erreichbar; alternativ Artern.
- West: Eisenach mit häufiger RE-/ICE-Verbindung, Fahrzeit deutlich unter 1 h.
- Süd: Ilmenau per Regionalbahn via Arnstadt (~1 h).
Fallback am Samstag
- Unterwegsbahnhöfe: Sömmerda, Greußen, Artern, Naumburg, Gotha, Ilmenau, Saalfeld, Rudolstadt.
- Je nach Variante können Teilgruppen bei Defekt oder Erschöpfung auf den Zug umsteigen und das Etappenziel oder direkt Erfurt anfahren.
Rückreise am Sonntag
- Ost/Nordost: Rückfahrtvarianten über Naumburg/Weimar oder direkt per Rad bis Erfurt, mit Zugoptionen entlang der Strecke.
- Nord: Sömmerda und Artern als Hauptknoten für direkte Züge nach Erfurt.
- West: Bad Langensalza oder Gotha mit RE-Takt nach Erfurt.
- Süd: Rudolstadt oder Saalfeld als Startpunkt für Regionalzüge zurück nach Erfurt.
Fahrradmitnahme & Organisation
- Fahrradmitnahme in Regionalzügen mit entsprechender Fahrradkarte; Gruppengröße ggf. auf mehrere Züge aufteilen.
- Buchung von Spartickets oder Ländertickets lohnt sich – abhängig von endgültiger Gruppengröße.
Wetter & Licht – typisches Frühsommer-Wochenende in Thüringen
Lange Tage, moderate Temperaturen, Schauergefahr – ideal für Rad.Klima & Temperatur
- Tageshöchstwerte im Frühsommer meist um 20–25 °C, nachts zweistellig, aber frisch.
- In höheren Lagen (Thüringer Wald) einige Grad kühler als im Thüringer Becken.
- Niederschläge vor allem in Form von Schauern oder kurzen Gewittern am Nachmittag.
Tageslicht
- Sonnenaufgang sehr früh, Sonnenuntergang spät – über 16 Stunden hell.
- Geplante Fahrfenster klar im Hellen, große zeitliche Reserven bei Verzögerungen.
Ausstattung & Strategie
- Leichte Regenjacke und ggf. Arm-/Knielinge gegen kühle Abfahrten (besonders Variante Süd).
- Sonnenschutz (Kappe unterm Helm, Sonnencreme, Sonnenbrille) wegen hoher UV‑Belastung.
- Wettercheck am Abend für den nächsten Tag, ggf. Startzeiten anpassen (früher bei Hitze, später bei tiefer Nachtkälte).
Gewitter & Starkregen
- Bei Gewitterwarnung Zwischenstopp in Orten, Gebäude oder überdachte Bereiche aufsuchen.
- Keine Fahrten in exponierten Lagen (Höhenkämme) während Gewitterfront.
- Radwege nach Starkregenabschnitten prüfen (Pfützen, Äste, wegsackende Schotterabschnitte).
Abendessen & Verpflegung
Thüringer Küche, Wein & Bier – mit Fokus auf Kohlenhydraten für den nächsten Tag.Abendessen pro Variante (Beispiele)
- Ost/Nordost: Gasthof in Artern (traditionelle Thüringer Küche), Samstag Weinlokal oder Ratskeller in Naumburg.
- Nord: Stadthotel-Restaurant in Sondershausen, Thermen- oder Hotelrestaurant in Bad Frankenhausen.
- West: Brauhaus oder Altstadtrestaurant in Eisenach, Marktplatz-Gastronomie in Bad Langensalza.
- Süd: Brauhaus oder Altstadtrestaurant in Ilmenau, Brauhaus/Innenstadtlokal in Saalfeld.
Verpflegung unterwegs
- Frühstück in den Unterkünften (oder selbst organisiert), tagsüber einfache Kost: Bäckerei, Supermarkt, Imbiss.
- Snacks (Riegel, Nüsse, Obst) in Lenkertasche bereit halten; bei Flusstouren häufig Eisdielen als „Motivationspunkte“.
Getränke & Spezialitäten
- Regelmäßige Wasseraufnahme (alle 20–30 Minuten), auch bei moderaten Temperaturen.
- Regionale Highlights: Saale‑Unstrut‑Weine, Thüringer Bratwurst, Wartburg‑ und Hainich‑Region mit lokalen Bieren.
- Alkohol eher in den Abend verschieben, tagsüber alkoholfreie Radler/Apfelschorle.
Budget – grobe Spannbreite pro Person
Drei Stufen: sparsam, solide, komfortorientiert.| Stufe | Beschreibung | Typische Unterkunft | Abendessen | Geschätzter Rahmen (3 Tage) |
|---|---|---|---|---|
| Sparvariante | Fokus auf günstige Unterkünfte (JH, einfache Pensionen), teilweise Selbstverpflegung. | Mehrbettzimmer oder geteilte Apartments, einfache Ausstattung. | Teils Selbstkochen / Grillen, teils günstige Lokale. | ca. 120–150 € |
| Standard | Gute Mittelklasse (DZ), Frühstück inklusive, Abendessen im Restaurant. | Hotels und Pensionen mit normalem Komfort. | Restaurantbesuche (2 Abende), Snacks & Kaffee, ggf. ein Eintritt. | ca. 250–300 € |
| Komfort | 4★‑Hotels, Einzelzimmer, zusätzlich Wellness/Eintritte, Taxi-Optionen. | Wellnesshotels oder gehobene Häuser. | Abendessen in gehobener Gastronomie, Wein-/Bierproben. | ca. 400–500 € |
Konkrete Kosten hängen von finaler Variante, Buchungszeitpunkt und Zimmerbelegung ab. Die Werte dienen als grobe Orientierungsgröße.
Risiken & Alternativen
Fokus auf Sicherheit, Plan B und Gruppenorganisation.Wetter, Pannen, Gesundheit
- Schlechtes Wetter: Etappenverkürzung oder Teilstrecken mit Bahn; bei Gewittern Pausen in Orten.
- Pannen: Sammelwerkzeug, Ersatzschläuche, Multitools; Fahrradläden in Etappenzielen vorab identifiziert.
- Gesundheit: Erste-Hilfe-Set, Notruf, Krankenhäuser in größeren Orten entlang der Routen.
Routenänderungen & Sperrungen
- Kontrolle einiger neuralgischer Punkte (Brücken, Bahntrassen) kurz vor dem Wochenende.
- Spontane Umfahrung gesperrter Abschnitte über Parallelwege/Nebenstraßen.
Gruppendynamik & Regeln
- Klare Absprachen: Tempo vorne begrenzen, regelmäßig „Regroup“-Stopps.
- Kommunikation über Handzeichen und ggf. Funk/Whatsapp-Live-Standorte.
- Kleinere Leistungsgruppen möglich (z. B. schnellere und gemütliche Spur), mit klar definierten Sammelpunkten.
Alternativen bei unpassender Variante
- Wenn z. B. Flüsse Hochwasser führen, kann kurzfristig auf eine andere Richtung (Nord/West/Süd) gewechselt werden.
- Falls Berge unerwünscht sind, liegt mit Ost/Nord jederzeit eine sehr flache Alternative bereit.
Region & Fun Facts
Kleines Wissenspaket für Gespräche im Peloton.Erfurt & Osten
- Erfurts Krämerbrücke ist die längste durchgehend bebaute Brücke nördlich der Alpen.
- Saale‑Unstrut ist die nördlichste Weinbauregion Deutschlands; Weinorte wie Freyburg und Naumburg sind geprägt von Terrassenweinbergen.
- In Nebra wurde die berühmte Himmelsscheibe gefunden – eine der ältesten bekannten Himmelsdarstellungen.
Nord & Kyffhäuser
- Die Barbarossa-Sage verortet den schlafenden Kaiser im Kyffhäusergebirge.
- Bad Frankenhausen hat einen Turm, der schiefer ist als der von Pisa.
- Sondershausen war Residenzstadt und besitzt noch heute ein stattliches Schloss.
West & Süd
- Auf der Wartburg übersetzte Luther das Neue Testament ins Deutsche.
- Der Hainich ist UNESCO-Weltnaturerbe und beherbergt einen der größten Buchenwälder Europas.
- Der Rennsteig ist einer der ältesten Fernwege Deutschlands; das Schwarzatal war eines der ersten Naturschutzgebiete des Landes.
- Saalfeld ist berühmt für seine Feengrotten, Rudolstadt für ein großes Folk-Roots-Festival und die barocke Heidecksburg.
Varianten-Vergleich – auf einen Blick
Distanz, Höhenmeter, Charakter und Einsatzzweck.| Richtung | Gesamt-km | Gesamt-hm | Max. hm-Tag | Radweganteil | Belag | Schwierigkeit | Charakter | Typische Fallback-Güte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ost/Nordost | ≈ 210 | ≈ 600 | ≈ 300 | hoch (≈ 85 %) | Asphalt, kurze feine Schotterstücke | leicht | Flussradeln, Wein, UNESCO-Dom, wenig Stress | sehr gut (viele Bahnhöfe) |
| Nord | ≈ 195 | ≈ 500 | ≈ 200 | hoch (≈ 80 %) | Asphalt & fester Schotter | leicht | Ruhige Beckenlandschaft, Panorama-Museum, ländlicher Fokus | gut (mehrere Stichbahnen) |
| West | ≈ 210 | ≈ 800 | ≈ 400 | hoch (≈ 80 %) | Asphalt, punktuell Schotter | mittel | Wartburg, Werra & Hainich, Städte Gotha/Eisenach/Bad Langensalza | sehr gut (Strecke entlang RE/ICE-Achse) |
| Süd | ≈ 200 | ≈ 1.100 | ≈ 600 | mittel (≈ 70 %) | Asphalt & Waldschotter | schwierig | Bergwald, Rennsteig-Nähe, Schwarzatal & Saaletal | gut (RE-Knoten Saalfeld/Rudolstadt) |
Empfehlung: Für sehr heterogene Gruppen zuerst Ost/Nordost oder Nord in Betracht ziehen; West für „Allrounder“, Süd explizit für leistungsstärkere Teams mit Berglust.